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暢通高效運輸走廊 ——訪廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長 陸曉明

2019-12-10 15:30     來源:廣西交通廳新聞中心
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暢通高效運輸走廊

——訪廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長 陸曉明

主題:暢通高效運輸走廊

時間:2019121015:30

嘉賓:廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長 陸曉明

簡介:今年是中華人民共和國成立70周年,也是廣西交通運輸行業凝心聚力、克難攻堅、跨越發展的70年。交通基礎設施的不斷完善,推動運輸服務水平大幅提升,越來越多的老百姓享受到交通運輸發展的“紅利”,運輸走廊越走越暢通。

 

文字實錄:

【主持人】    2019-12-10 15:30

各位網友,大家好!本期訪談我們邀請到廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長陸曉明,請他就廣西加快交通運輸基礎設施發展,暢通高效運輸走廊相關情況與大家進行在線交流。陸副廳長,歡迎您!

陸曉明    2019-12-10 15:31    

主持人好!各位網友大家好!

【主持人】    2019-12-10 15:31

陸副廳長經過70年的建設發展,廣西交通運輸翻天覆地的變化,請您介紹一下當前廣西交通建設基本情況。

陸曉明    2019-12-10 15:32

好的,主持人。今年是中華人民共和國成立70周年,也是廣西交通運輸行業凝心聚力、克難攻堅、跨越發展的70年。多年來,在交通運輸部等國家有關部委的大力支持和自治區黨委、政府的堅強領導下,自治區交通運輸廳認真貫徹落實習近平總書記賦予廣西的三大定位新使命和五個扎實新要求,按照建設壯美廣西 共圓復興夢想的總目標總要求,著力補短板、強弱項、激活力、抓落實,不斷加快現代綜合交通運輸體系建設,推動全區交通運輸高質量發展,全區交通運輸工作取得了突破性成效。

陸曉明    2019-12-10 15:34

經過70年的艱苦奮斗,到2018年底,廣西公路里程達12.54萬公里,其中高速公路5563公里,縣縣通高速率達91%,農村公路突破10萬公里,公路通行條件得到了很大的改善,基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉公路為脈絡、通村公路為基礎的公路網。

 

鐵路方面,2013年,桂林到北京首趟高鐵列車正式發車,廣西成為全國第一個開通高鐵的少數民族自治區,正式進入高鐵時代。到2018年底,廣西鐵路營運里程5202公里,高鐵營運里程1771公里,位居全國第一。2018年全區鐵路旅客貨物發送量雙雙破億,創造了鐵路建設大發展的廣西速度

 

陸曉明    2019-12-10 15:35

剛才已經介紹公路和鐵路的發展情況,現在介紹一下廣西水運發展情況廣西是水運大省,依托沿海沿江區位優勢,持續掀起水路交通建設新高潮。截至2018年底,全區內河港口生產性泊位532個,綜合通過能力突破1.1億噸;全區內河港口貨物吞吐量達1.39億噸。北部灣港港口貨物吞吐能力達到2.49億噸,萬噸級以上泊位88個,集裝箱吞吐能力423萬標箱。廣西沿海貨物吞吐量同比增長9.7%,增長率全國排名第一。

 

民航方面,廣西在全國各省(自治區)中是民航事業起步較早的省份之一。目前,廣西通航航線320條,可通航國內外110個城市,基本形成了省會通、區內支線通、東盟通;東盟航線達27條,基本實現東盟國家航線全聯通。廣西民航機場由1978年的2個增至7個,成為了中南地區民航運輸機場最多的省(自治區)之一。

 

【主持人】    2019-12-10 15:38

陸副廳長經過您的介紹,我們了解到廣西交通基礎建設逐步完善,那么,請問經過70年的發展廣西運輸事業目前的情況是什么?

陸曉明    2019-12-10 15:38

好的,主持人。隨著改革開放不斷深入,全區道路客貨運輸水平持續提高,旅客運輸覆蓋全區延伸腹地,貨物運輸出海出邊能力明顯提高,高效運輸走廊越走越暢通。截至目前,百色、玉林、柳州市下轄的14個縣(區)建成了高鐵無軌站,開通高鐵無軌站班線17條;開行南寧至香港直達動車、南寧至北京標桿列車;西江流域一干線三通道11個梯級15座船閘實現聯合調度;南寧地鐵123號線開通運營,廣西成為全國第一個開通地鐵的少數民族自治區;全區二級以上客運站實現聯網售票。

 

據統計,全區道路運輸營運客車從1978年的1187輛、4.73萬客位增長到2018年的2.56萬輛、80.55萬客位,貨運車輛由1978年的3758輛、1.27萬噸位增長到2018年的36.4萬輛、313.35萬噸位,運力大幅度提升,長期存在的乘車難”“運貨難狀況基本改變。

 

【陸曉明】    2019-12-10 15:40

多年來,廣西逐步建立了從中心城市到縣市到鄉鎮,從鄉鎮到村落星羅棋布的客運站點網絡,農村客運站和便民候車亭拓點擴面至鄉鎮乃至村屯,基本改變了出行群眾冬蹲墻根風中站,夏蹲樹根雨中淋的候車景象。2018年底,廣西共建成客運站點632個、便民候車亭7941個;全區14253個建制村中,具備條件建制村通客車率達99.8%;開通農村客運班線3163條。

 

20161219日,全國首個高鐵無軌站——凌云縣高鐵無軌站正式啟用,通過開通直達道路客運班車與就近高鐵無軌站銜接,使乘客在家門口就能享受到購票、候車、直達快運的一條龍服務。截至2018年底,廣西14個縣(區)建成了高鐵無軌站,開通高鐵無軌站班線17條,有效解決了不通高鐵地區群眾出行的最先幾公里最后幾公里問題。

 

近年來,廣西道路運輸行業加大信息化建設力度,實施互聯網+道路貨運工程,不斷打造道路運輸新氣象。2017年,廣西道路運輸IC卡電子證件系統平臺完成建設并投入使用,在全國率先實現三卡合一的申請、發行、充值、通行、付費功能,為企業降本增效提供一條重要渠道。

陸曉明    2019-12-10 15:43

國際運輸方面,2000年,廣西與越南諒山、高平、廣寧三省之間的雙邊出入境汽車客貨運輸正式開啟。同年118日,中國憑祥越南諒山客運班線正式開通,這是廣西第一條跨國客運班線。此后,廣西龍州越南高平客貨運輸線路桂林下龍客運路線等先后開通,進一步增強了廣西與越南的友好往來。

【主持人】    2019-12-10 15:43

當前,廣西道路運輸建設相關工作進展如何?

陸曉明    2019-12-10 15:44

好的,主持人。今年以來,自治區交通運輸廳多措并舉,積極完成重點工作目標任務。加快推進運輸結構調整牽頭負責廣西運輸結構調整工作,通過明確職責分工、建立信息報送等工作機制,各項工作穩步推進。1-10月,廣西區內完成鐵路貨運量6150萬噸,同比增加1021萬噸,超額220%完成2019年貨運量任務目標;完成公路貨運量11.61億噸、貨物周轉量2002.32億噸公里;完成水路貨運量2.33億噸、貨物周轉量1309.75億噸公里;完成集裝箱多式聯運量33TEU,同比增加9TEU

陸曉明    2019-12-10 15:45

一是加快多式聯運發展。主持召開國家第一批多式聯運示范工程實施方案調整工作會議,研究討論國家第一批多式聯運示范工程實施方案調整的內容。組織做好廣西第一、二批國家多式聯運示范工程的市場運行動態監測,開展我區多式聯運示范工程建設進度核驗。

二是加強貨運物流行業指導。制定印發了《廣西壯族自治區交通運輸廳等五部門關于加快完善農村物流網絡節點體系的實施意見《廣西壯族自治區交通運輸廳等部門關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的實施方案》加快完善廣西農村物流網絡節點體系,構建資源共享、服務同網、信息互通、便利高效的農村物流發展新格局,為實施鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰、決勝全面建成小康社會提供更加堅實的運輸服務保障。

三是加快國家城鄉交通運輸一體化示范縣建設提升城鄉交通運輸公共服務水平。

四是推進國際道路運輸發展。啟動實施大湄公河次區域國際道路運輸加快推進《大湄公河次區域便利貨物及人員跨境運輸協定》全面實施

五是部署了運輸服務提升年工作。印發了《廣西交通運輸行業運輸服務全面提升年工作方案(2019-2020年)》,大力實施6項工程23類措施,加快緩解運輸發展不平衡、不充分問題,推動運輸服務質量和效益明顯提升,實現出行更加方便快捷、貨運更加集約高效、服務更加安全可靠、市場更加公平規范、治理更加科學合理、放管服更加便民利企六大目標。

六是加強行業督促指導。加強城市公交優先發展;組織全區開展出租汽車行業調研和整治工作;做好軌道交通行業管理和指導工作;指導和督促各市做好公交都市創建工作;指導各市加快推進多形式公交服務,滿足不同群眾出行需求,提高公交服務質量;指導各市推進交通一卡通互聯互通服務。截至10月底,廣西14個地市城區和46個縣城實現了交通一卡通互聯互通,用戶總量已突破500萬。

【主持人】    2019-12-10 15:52

當前,廣西運輸發展面臨什么困難?

陸曉明    2019-12-10 15:52

從交通運輸整體來看,發展不平衡不充分依然是主要矛盾,結構調整陣痛凸顯、行業轉型升級帶來新的挑戰。當前,交通運輸行業企業面臨的困難增多,建材、人工、用地等成本上漲拉升了建設成本,擠壓了企業盈利空間,運輸結構調整也可能給部分貨運企業帶來陣痛,行業多年累積的風險還會在轉型中不斷暴露。同時,隨著供給側結構性改革進入攻堅期,交通運輸供給不適應需求變化、不滿足人民群眾高質量出行愿望的問題亟待解決。

【主持人】    2019-12-10 15:53

可以看出,廣西運輸發展取得了階段性成效,但是越往后面,越是難啃的硬骨頭。下一步,廣西運輸發展的思路和做法是什么?

陸曉明    2019-12-10 15:53

下一步,我們將以不斷滿足人民日益增長的美好生活需要,提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感為目標,加快推動運輸服務從“走得了”“運得出”,向“走得安全舒適”“運得經濟高效”轉變,不斷提高人民群眾獲得感、幸福感、安全感。

一是加快推進運輸結構調整。認真抓好《廣西推進運輸結構調整工作實施方案》確定的9項重點工作任務和5項保障措施的落地生效,推動大宗貨物中長距離運輸更多向鐵路、水路轉移。促進道路貨運行業轉型升級、集約高效發展,鼓勵發展“互聯網+貨運物流”新業態新模式。

二是持續優化道路運輸服務品質。加大力度推進綜合運輸服務示范城市、全國城鄉交通運輸一體化示范縣等創建,做好柳州、南寧、桂林、貴港“公交都市”示范城市創建,推進城市軌道交通、BRT等大容量公共交通和社區公交、定制公交發展,實現南寧市軌道交通3號線開通運營。全面提升道路客運聯網售票水平,逐步向三級汽車客運站推進。推進交通一卡通二維碼支付,加快縣城交通一卡通互聯互通建設。加快推進巡游車轉型升級,規范網約車健康發展。加強ETC推廣發行和使用管理,提高全區ETC車道覆蓋率和用戶規模,推進手機移動支付在高速公路人工收費車道的應用。推進汽車維修電子健康檔案系統建設,按交通運輸部要求組織汽車維修企業數據接入。打造高速公路服務區“廁所革命”典型示范,建設改造一批普通國省干線公路服務設施。推進運輸服務與旅游融合發展。

三是強化高效率水路運輸服務。推進老舊港區升級更新改造,挖掘港口裝卸、堆存中轉潛能,提高港口吞吐能力和裝卸效率。推動北部灣港提供“一站式”服務,研究實行“港到港、門對門、一口價”綜合服務,進一步提升北部灣港口物流服務水平。積極支持港口集裝箱班輪航線發展,推動集裝箱鐵水聯運。加強西江船閘運行監測和服務,完善西江船閘聯合調度機制,提高船舶過閘效率。

四是推進鐵路達速加密工作。爭取增加開行深圳、珠海等外省方向的動車班次,力爭開行南寧至香港的動車和南寧至北京的標桿動車,爭取南廣鐵路實現達速運營。加快推動高鐵無軌站建設。

五是提高民航服務保障質量。統籌做好東盟航線的開通、維護和運行監控工作,力爭穩定開行南寧至香港航線,積極拓展桂林、柳州、北海機場航線航班,深化“經邕飛”“金桂飛”品牌建設。提高航班放行正常率,推進“無紙化”乘機全覆蓋,打通旅客便捷出行服務鏈條。推動“快遞下鄉”工程換檔升級,建立一批服務農業、制造業示范性項目。

【主持人】    2019-12-10 16:03

通過陸副廳長的詳細介紹,相信大家對廣西暢通高效運輸走廊有了更好的了解。感謝陸副廳長接受我們的在線訪談,感謝各位網友的支持與關注,下期再見!

陸曉明    2019-12-10 16:03

謝謝大家,再見!

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